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Caramba Injektoren-Speziallöser EDI-Speziallöser Injektor-Reinigung 500ml 6 Stück 6x6610050
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Caramba Injektoren-Speziallöser EDI-Speziallöser Injektor-Reinigung 500ml 6 Stück 6x6610050

SKU: T-7713
Discontinued item
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doneInjektoren-Speziallöser 500 ml
doneFür den industriellen Gebrauch
doneMade in Germany

Product data

Manufacturer:
Caramba Chemie GmbH & Co. KG
Condition:
NEU
SKU:
T-7713
SKU manufacturer:
6x6610050
GTIN Code (EAN):
4047306610058
Weight:
2,58 Kg
All information relating to products from Caramba Chemie GmbH & Co. KG. Technical and optical modifications of the manufacturer and errors reserved.

Product description

Zum Lösen durch Korrosion festsitzende Einspritzdüsen und Injektoren bei Motoren

  • Mit 4-fach Wirkung
  • Die spezielle Zusammensetzung desWirkstoffes erzeugt einen Kälteschock bis -35 °C
  • Durch den Kälteschock entsehen mikrofeine Risse am Dichtring vom Injektor, wodurch der Wirkstoff schneller u. tiefer eindringen kann
  • Löst und beseitigt effektiv Schmutzkrusten, Ölrückstände, Verharzungen
  • Gleitaktive PTFE-Partikel sorgen für ein gutes Gleitverhalten und erleichtern den Ausbau der Injektoren
Anwendungsbereich:
CARAMBA EDI-Speziallöser mit 4-fach-Wirkung löst schnell durch Korrosion festsitzende Einspritzdüsen/ Injektoren bei Motoren (Dieselmotoren). Beseitigt effektiv Schmutzkrusten, Ölrückstände, Verharzungen etc.

Beschreibung und Eigenschaften:

- Die spezielle Zusammensetzung des Wirkstoffes erzeugt einen Temperaturschock bis über -30 °C.
- Durch die extreme Abkühlung entstehen mikrofeine Risse am Dichtring vom Injektor, wodurch der Wirkstoff schneller und tiefer in die Roststruktur eindringen kann.
- Spezielle Additive sorgen dafür, dass der CARAMBA EDI-Speziallöser Rostkristalle und Feuchtigkeit unterwandert und die Verbindung zwischen den Rostschichten aufhebt.
- Die gleitaktiven PTFE-Partikel sorgen für ein gutes Gleitverhalten und erleichtern den Ausbau der Injektoren.
- CARAMBA EDI-Speziallöser ist säure- und silikonfrei

Anwendung:
CARAMBA EDI-Speziallöser großzügig und direkt (mit Sprührohr) an den Sitz (Dichtring) Injektor/ Motor sprühen. Anschließend ca. 30-45 Minuten einwirken lassen. Gelösten Schmutz Mithilfe von Druckluft entfernen und Vorgang je nach Bedarf mehrmals in Abständen von 5 Minuten wiederholen. Bei hartnäckiger Verrostung über Nacht einwirken lassen.

Hinweis:
Bitte beachten Sie die Hinweise auf dem Gebinde und im aktuellen Sicherheitsdatenblatt!

Additional information

Qualität:
Made in Germany
Aussehen:
farblose, schwach trübe Flüssigkeit
Geruch:
charakteristisch
Dichte bei 20 °C:
0,82 g/ml
Flammpunkt:
65 °C

Complete catalogs

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